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Re: topic sur la maintenance des allumeures 19 Nov 2007 17:52 #81204

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ManiacSound écrit: Deux allumeurs en l'espace d'un an.... :sceptique: pour moi il y a un autre souci..... genre bougies fourreuses ou fils de bougies.... ;)

Sinon niveau entretien comme déj? dit tu peux changer le doight et la t?te si tu estime qu'ils sont usés mais si il marche bien mieu vaut pas y toucher.... enfin pour la réféction de l'allumeur, je dirai comme Diablus... ;)




et bien j'ai acheter la voiture y maintenant un peut plus de un an... l'allumeure qui etais monter dessus etais un distributor king pas terrible a ce que m'avai dit le proprio... et dans le coffre il y avait un allumeure d'origine ) dejas en panne qui avais ete reparer ... lorsque le distributore king c'est mis en rade .. (coupure d'allumage a 4000tr/mn) regulieremet..

j'ai remonter l'ancient...et au bout d'un ans et bien petit a petit il ma refait le coup du je part normale et PAF (le chien) non pardon , et paf coupure et "op" ca reparts.... donc je supose que c'est cela mais c'est rar

-au passage faisseaux d'allumage neuf, bougie neuve et c'est quoi les tete dont vous parler ?? merci en esperant une reponse, car il va falloire que je commande les modul en angleterre

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Re: topic sur la maintenance des allumeures 19 Nov 2007 18:43 #81211

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je vient de démonter mon allumeur d'origine qui etais donc retomber en panne ... (j'espere que vous me suivez)

-et aparement le doigt est nikel (la voiture n'as que 45000km) et donc l'allumeure as moin lol ...

-la t?te (ce que je pense etre la partie noire ou se branche le faisseaux, son contacte as ressort, situer la dite piece (a l'interieure) serai nikel aussi

-mon pôpa et moi on pencherai plus sur le module la partie avec un composant sigler mitsubichi (qui ressemblerai as un transistore) mais qui n'en n'est pas un .
qui serai en rad car tous le reste a l'aire nikel. Donc le module en gros qui serai HS c'est une panne recuprente qui irai bien avec ce que j'ai dejas pu lire ...


PS: transpondeure shinter aussi :roll:

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Re: topic sur la maintenance des allumeures 19 Nov 2007 18:59 #81219

Y a une procédure de test pour savoir qu'elle bobine serait HS ...

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Re: topic sur la maintenance des allumeures 19 Nov 2007 19:23 #81227

Les modules on en trouve en vente de temps en temps sur ebay Angleterre. De mémoire c'est 80? environ. Encore faut il que ce soit le bon.

Probe GT US 1993

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Re: topic sur la maintenance des allumeures 19 Nov 2007 20:00 #81230

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Sinon, j'ai deux allumeurs complets neufs ? vendre si ça t'intéresse, et également kit t?te + doigts, neufs également ! ;)

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Re: topic sur la maintenance des allumeures 20 Nov 2007 17:32 #81306

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comme je l'avai dit précédament , chez probe store ils le vendent; je vai donc tenter chez eux car ils demande l'année et le model je pens qu'il fairont le bon choix...je ne vai commander que le module qui est a environ 100 euros...

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Re: topic sur la maintenance des allumeures 29 Déc 2007 17:38 #86167

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salut twice, as tu toujours des tetes et doigts d'allumeur ? vendre. J'en cherche pour ma titine

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Re: topic sur la maintenance des allumeures 29 Déc 2007 18:38 #86179

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Salut Brige !

Oui, oui, je les ai toujours !
Contacte moi en MP, si ça t'intéresse ! ;)

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Re: topic sur la maintenance des allumeures 29 Déc 2007 21:26 #86201

Salus a tous
Pour moi ca devient incroyable j'en suis deja a mon 4eme allumeur en 5ans je viens de remplacer le dernier il ya 1mois bon c comme meme le 2eme de chez distributorking le prix me semble interessant comparer a ford!! bref le probleme c que j'envoie des mail a distributor pour la garantie si je me trompe l'allumeur est garantie a vie..mais je n'aui aucune reponse de leurs par sachant qu'il parle tres bien francais je v reessayé le phone..
en tout cas c vraiment galere!!!je les change presque tout les ans ca me coute 300? avec la pose compris.
faisceaux RACTIVE ainsi que bougie NGK neuve comprend pas.... :content:
V6 2.5l 1996
2L 16V 1995

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