SUJET :

[size=150:9e1i8m4i][TUTO] Montage d'un equalizer - Partie 1[/size]

Salut ! Dans ce petit topic je vais vous montrer comment je me suis débrouillé pour faire fonctionner l'équalizer d'origine de la Probe. Cette partie traitera de l'alimentation et des entrées audio. Un prochaine partie traitera de la sortie de l'équalizer vers l'ampli et les haut-parleurs.

C'est parti

Tout d'abord, vous devriez avoir ça :


A l'aide d'un tournevis plat, déclipsez le cache pastique du levier de vitesse / frein ? main


Dévissez le pommeau de levier de vitesse


Retirez le cache et débranchez les connexions


Vous devriez avoir ca :


Enlevez les 2 vis de la console centrale


Déclipsez la console centrale. Comme ca :


Comme ca :


Et finalement, comme ca :


Dévissez l'horloge et les boutons



Voil? pour la partie "physique"

Maintenant, attelons-nous aux connexions électriques.

Prenez le connecteur de l'horloge


Il est cablé comme ceci :


Vous aurez besoin de 3 fils : la masse, le +12V phares (orange) et le +12V (bleu marron)

Demandez ? quelqu'un de vous aider avec le multim?tre ... Barre toi de mes si?ges en cuir !!! Non je rigole il est tout mignon mon chat ...


Ensuite, prenez le connecteur noir de l'autoradio.


Il est cablé comme ceci


Vous aurez besoin du cable vert-rouge (masse) et du vertclair-jaune (radio on)

Prenez le connecteur rouge (alimentation) de l'equalizer, et dénudez les fils


Vous allez tout brancher comme ceci :


Donc, reprenez votre cable horloge


Coupez les 3 fils concernés


Le mieux pour faire les connexions, c'est de souder :


Et d'isoler avec de la gaine thermo



Coupez les 2 cables du faisceau autoradio et branchez les sur ceux de l'EQ




ET VOILA POUR L'ALIM!!!

Vous avez maintenant branché l'alimentation de l'equalizer. Quand vous allumerez la radio, il devrait se mettre en fonction. Le +12V constant lui permet de garder ses réglages, et le +12V phares, lui fait baisser le contraste quand vous mettez les phares.

Petite vérification :





MAINTENANT LE SON !

Coupez le connecteur du son (l'autre bout branché ? l'EQ)


Sur mon autoradio, les sorties Pre-Out ne sont pas cablés, sur le votre, vous devriez avoir des prises RCA derri?re le poste.


Les entrées sont les fils vert clair (in left) et orange/noir (in right). La masse est verte/orange. Je vais donc les cabler en les soudant directement sur mon poste. Vous, si vous avez des prises RCA, utilisez les





N'OUBLIEZ PAS DE BRANCHER LA MASSE DE L'EQ (CELLE SUR LA COQUE) A LA COQUE DE L'AUTORADIO (AVEC LA PETITE FICHE NOIRE)

VOILA POUR LA PARTIE SON

Un autre petit test ? On allume l'autoradio et :




[size=150:9e1i8m4i]CA MARCHEEEEEEEEEEEEEE !! [/size]



Vous n'avez plus qu'a tout remonter .... et voila ...

Classe non ?




C'est beau ... Mais pour le moment ca sert a rien ... Ca sera la prochaine étape. Comment faire fonctionner ce truc ...

Merci de votre attention.
Votre serviteur, GroJulius

:bravo2: A signaler ? Sagittaire, pour qu'il l'intégre ? l'autre Site !

super documentaire! merci!

merci tout plein twice...impec

tu veux que jte sorte une page HTML ?

du tres beau boulot cher serviteur grojulius!!!

Cool, ça rend sympa!

Donc, pour le moment, ça s'allume, mais ne sert ? rien?
Arf, un peu dommage...

Ce qui est surtout dommage, c'est de sucrer l'horloge, indispensable pour moi...


En tout cas, ça sent de futurs rapaces sur Ebay!

Pour le moment ça fait analyseur de spectre, mais les ambiances ne changent pas le son. Ca sera dans la partie 2 qui devrait arriver mardi

Par contre pour l'horloge ça me fait chier aussi, faut que je trouve un moyen pour en mettre une ...

ton poste affiche peut etre l'heure ^^

Oki, vivement la suite!