SUJET :

Salut la compagnie !!!

Voilà, je viens vers vous car un propriétaire d'une probe 16 V de 94 a un problème, et m'a contacté.
C'est assez curieux...
Quand il prend sa probe, elle démarre sans problème, il roule, et au bout d'un certain temps (aléatoire), le moteur coupe.
Suivant la vitesse à laquelle il roule, le moteur repart ou s'arrête s'il n'avance pas vite. Et là pour redémarrer, bonjour l'histoire. IL faut parfois attendre quelques dizaines de secondes !!
Imaginez le pauvre calant dans un rond-point sans pouvoir redémarrer.
Après, une fois redémarrer, la voiture ne coupe plus, jusqu'à ce qu'à une nouvelle fois il s'arrête, coupe le contact (pour aller faire une course par exemple).
Là pour redémarrer ok, puis au bout de 800 m, coupure, attente puis redépart ok.
Je pense au transpondeur, à une histoire d'alarme shuntant l'allumage, mais je ne vois pas trop quoi y faire.

En comptant sur vos lumières, il aimerait retrouver goût à conduire sa probe, car comme il me dit, "c'est une voiture super, agréable à conduire, mais j'évite de rouler avec car je ne suis jamais sûr de pouvoir revenir avec"

Merci pour lui.

quand elle marche comment est le ralenti ?

le truc habituel, regarder le transpondeur ...
faut refaire les soudures surment.

Normal à priori
Elle fonctionne normalement.

En fait j'attends des pistes à explorer de votre part, pour aller voir de plus près.

Le proprio ne m'a contacté que par téléphone.

Dès que j'ai quelques pistes, idées de votre part, je trace le voir ou il vient

Alf, il ya -t-il un procédé pour vérifier les contacts au niveau des soudures (multimètre?)

C'est typiquement le cas du module d'allumeur qui commence à lacher. Au début simple coupure (brève) du moteur, puis arrêt de la voiture et moteur qui repart après quelques secondes de refroidissement, puis les secondes deviennent des minutes, puis des 1/4 d'heure et pour finir plus rien

Salut Diablus !

Si je ne me trompe pas, modèle '94, l'allumeur est un S1 non ?

Faut-il changer l'allumeur (le module fait-il parti intégrante de l'allumeur?)?
Dans ce cas, si quelqu'un en a un, ce sera avec plaisir !

94 ça doit être un S1 effectivement.
Le module est dans l'alumeur mais on peut le remplacer. Par contre surement pas facile à trouver.

Bonjour, je les deja vu il habit pres de chez moi
un jour je les aider a la poussé car elle c'est arreté en pleine grande rue les gens arreté pas de claxoné
pour savoir si elle tourne bien ho que oui mieu que la miene
je lui et sucgerer de s'inscrire sur notre forum pour savoir dou ça pouver venir

j'ai bien sa concernant la réparation des allumeur, mais je ne sais pas si sa ira ...