SUJET :

t'es pas au
courant, depuis plusieurs semaines il a des problemes la voiture n'vance pas il se fait doubler
par toutes les unos, les puntos...
au dela de 4000tr/min je crois ca rame....
(apr?s il
vient nous dire je cros que mon faisceau d'allumage a un trou)

Surement le
débim?tre HS. On va dire perte de puissance générale et ? 5000tr.min ça monte pas plus
haut...

Bon ils sont jolie mes répétiteurs ^^

refait un post sur
ce sujet dans "mécanique"
en expliquant bien ton probl?me, ce que tuas déj? essayé de
faire !!
je pense que les pro vont venir a ton secours !!! ;-) ) ;-) ) ;-) )

Bien s?r qu'il
sont beaux, c'est es petits détails mais c'est tout ce qui faut la différence.
C'est s?r en
mati?re de gout toi et Maniacsoud = tr?s bons aucun probl?me. on peut vous faire confiance (
si je me trompe pas vous ?tes tou les 2 graphistes). CA240D1E

hein quoi on
parle de moi.....?! 4E5A96AO :mrgreen:

Bon un truc pour toi Azuphel, as-tu vérifier
l'état de ton filtre ? air...?!? ça paraît con mais moi j'ai eu un p'tit soucis (surtout ces
derniers jours) avec mon filtre K&N.... (c'était donc ça mon probl?me lool mdr ) Mon
auto tiré de moin en moin et de façon sév?re, au point de me faire accrocher par de banale
turbo mazoute.... et puis par hazard, en discutant du tout nouveau compresseur de beau
papa, je lui dit "ben je l'essayerai bie nsur mon filtre ? air, ça fait un bon moment qu'il y a eu
l'droit", et hop mon filtre était carément colmaté d'insecte, de sable et surtout de crasse, il
était noir au lieu d'?tre rose (couleur qu'il ne retrouvera plus maintenant malheureusement),
une fois remis et tourné pendant qqs kilom?tres, l'auto est repartie comme une balle.....


Alors un bon conseil pensez ? votre filtre ? air de temps en temps, c'est le poumon du
moulin avant tout..... ;-) )

Pour le débim?tre je n'y croit pas du tout, c'est assez rare
quand il s'envoi en l'air, en plus c'est un fil amend, alors soit ça marche ou soit ça marche
pas, mais si ça marche pas ça m'étonnerai que l'auto démarre...

4 seules et uniques
pistes si ton auto en perd:

- Arrivée d'air (débit insufisant)
- Arrivée de carburant
(debit insufisant)
- Evacuation des gazs d'échappement (idem, débit insufisant)
- Et
enfin perte de compression importante

Dans le dernier cas je doute que ça fasse ça du
jour au lendemain alors étudie surtout les 3 derniers cas..... ;-) ) ;-) ) ;-) )

Alors pour te
répondre Maniac,

Filtre a air Ractive nétoyé réguli?rement et justement la panne est
intervenu peu de temps apr?s le nétoyage du filtre. Il est tr?s propre, bien
rouge.

L'arrivé d'essence testé avec une esp?ce d'RTA et testé avec un appareil,
je suis pile poil o? il faut au niveau de la pression.

Idem pour l'allumage, calé ? 12 au
strombo.
Je vais créer un topic sur le forum méca, mais je crois que c'est déj? fait.

Fadagio écrit: moi, je pense monter des répétiteur de toyota yaris !!!
Pas
mal tu tout, blanc, bonne forme, mais un peu epais !!
des que j'en trouve ? la casse, je
les montes, si quelqu'un connait un bon casseur sur toulouse, je suis preneur !!!

Tu as une bonne casse pas trop loin de chez toi ? saint orens
je connais pas l'adresse mais je sais y aller :grin: c vers le leclerc je t'expliquerai en mp si tu
veux sinon route de paris ? aucamville, Sud-Ouest Auto

tiens !!!
une
soso de sortie !!! ;-) ) ;-) ) ;-) )

ben merci et >Fadagio, il fait de la merde !!!!

ha !!! enfin tu le reconnais !!! pas trop tot !!! ;-) ) ;-) ) ;-) )


[/code]

mais non , il est
tr?s bon fadagio, qui c'est qui l'a dit qu'il était pas bon ? qui c'est , qui c'est, on s'en fout
s'il est pas graphiste, que tout le monde le sache...voil?. 7B8FBEF4

(d'aileur tant
que j'y suis Azu et Maniac n'oubliez pas mon ch?que pour la petite pub.)