SUJET :

Et c'est un probl?me ?

me suis planté lol c est le site www.ricohracing.com/charger.htm que j ai en japonais et non jackson... pi uééééé un big probleme.... bon commande de mazdette groupé... sa peu m aider pour la traduction!

alors voila j ai envoyer un mail a jackson racing:

Hi, My names is BRASSEUR Johan, I am french, and I have a FORD PROBE L4 16valves.....

I would lilke to saw if your society can make a compressor kit for my car!

engine : MAZDA FS-se L4 2.0 16v

I send you mny picture of my engine if I can help you to make a quote of price for manufacture....

sorry if my english is very bad

thanks Mr BRASSEUR Johan



picture of my engine :

i would like that :

[img=http://img132.imageshack.us/img132/2875/eatonxu0.th.jpg]

Sanky je t'ai déj? expliqué que le Compresseur + Turbo il n'y a que VW pour nous pondre une pareil merde, d'ailleur ils n'en parlent déj? plus... ça ne sert ? rien, si tu veux un max de couple ? bas régime et echaîné avec ton turbo ensuite, ils y a plusieurs autres solutions (Turbo ? géométrie variable, poulie de came variable, syst?me VICS, N2O et j'en passe)....

Si le syst?me compresseur + Turbo était vraiment si efficace on le retrouverai en compétition, et pour l'instant j'en ai encore jamais vu en comp?t...

Wiker tiens nous au jus pour la réponse...

vi vi mon maniac je tiendrai tout le monde au courant si toute fois j ai une reponse!!! j esper bien car j ai vu les photo du compresseur sur la miata et sincerement ils ont po l aire d avoir galerer plug and play!!!!

perso moi idée tiens la route...apres un géo variable t'a pas tt ttt de suite...alors qu'un compresseur si

Avec des poulies de cames variables aussi tu as tout tout de suite et m?me au del? de ce que des cames standars peuvent donner... (cf syst?me VVT de chez Toyota ou Duratorq de chez Ford) c'est un bon compl?ment au turbo ? géo variable....

Pi pour moi faut pas aller chercher trop bas, apr?s on sent moins le coup de pied au cul du Turbo...

Le gain de puissance / couple est important avec un compresseur ..?

En principe oui, mais moins de puissance qu'un turbo car le compresseur consomme de la puissance mécanique...

Combien de chevauxxx ..?
Mais tu ne peut pas seulement monté le compresseur comme tu change tes plaquettes ...?
Des valeurs Géré par l'ECU vont changé faut reprogrammé non des choses non..?
Augmentation de la conso ..?