SUJET :

Je viens de me souvenir que mon beau fr?re avait une R25 GTX et quand il a conduit ma probe 16V il a trouvé que ça marché beaucoup mieux. donc ? voir.

Edit
Bouffe le!!!!!!

RENAULT 25 GTX BVA:
Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur: Longitudinal avant
Alimentation: Injection électronique
Distribution: Arbre ? cames en t?te
Nombre de soupapes: 2 par cylindre
Alésage & Course: 88.0 x 89.0 mm
Cylindrée: 2165 cc
Compression: 9.8
Puissance: 126 chevaux ? 5250 tr/min
Couple: 19.3 mkg ? 2750 tr/min
Boite de vitesse: 5 rapports
Puissance fiscale: 11 chevaux
Transmission: Traction
Direction: Crémaill?re, assistée
Longueur 471 cm
Largeur 181 cm
Hauteur 141 cm
ABS Serie

Performances:
Vitesse max: 190km/h
0 ? 100 km/h: 11.7s

Consommation moyenne: 10.7l/100

Re EDIT, en fait, méfie toi! c'est 10,3sec sur le 0-100 en boite manuelle.
Si ta probe est un peu préparer ça peu le faire bon courage et tient nous au courant.

je suppose que c'est un 8 cylindre.

en fait ils faisaient des voitures pas mal coupleuses l'air de rien avant...

moby25 écrit: je suppose que c'est un 8 cylindre.

en fait ils faisaient des voitures pas mal coupleuses l'air de rien avant...

La R25 un 8cylindres??????? non non un simple 4 pattes 2,2L au mieux le PRV V6.

euh un 8 soupapes, jm'ai trompé

Donc la probe a toutes ses chances elle dévloppe combien en couple déjas la probe 16v?

d'origine moins mais c'est plus en haut dans les tours (16v...)

j'ai eu une r25 gtx 2.2 et je trouve qu'elle marchait mieux que la probe mais buvait beaucoup plus aussi.

moi y a bien une camaro v8 des annees 60 a coté de chez moi elle fe 350ch je pense pas la suivre avec mon 16v .

Et alors tu as fait un essais ou pas .

www.kewego.fr/video/iLyROoaftQe4.html

Pour le moment il ne ma pas relancé

Mais si il me relance pas d'ici 2 mois c'est qui vait le relancer avec un 24v

car ma perle bleu va surement partir