SUJET :

Moi au debut que j'avais mon 16V je faissait 520 kilometres et depuis que je l'ai decataliser et avec 4 bougies neuves je fait entre 620 et 660 kilometres .

715km avec ma 16v quand j'étais en 15" jamais réussi a le refaire, me resté presque plus rien dans le réservoir ^^

Avec ma 24v si je fais 550km c'est bien, mais je fais que du centre ville donc je ne peux pas savoir. Avec 80% de centre ville je fais quasiment toujours 450km

Je fais entre 600 et 700 kms avec un plein en moyenne (30% ville, 60% départemental, 10% "4 voies").
Par contre moi j'ai pas de voyant de réserve.

oula va falloir que je decatalise

trimajar écrit: oula va falloir que je decatalise

si tu décatalyse et que t'as ton silencieux d'origine (enfin pas un silencieux sport genre remus), il va pas aimer...

mince alors

j'investirai dans le V6

sur du long trajet, je j'arrivais ? faire du 7.5 l/100 en 24v (et patou ? coté) ;-) )

putain c'est dure de parler au passé :evil:

Oui j'ai un collecteur 4/2/1, un tube afrique sur la 16v et le pot d'origine et ça fait un vrai bruit de merde maintenant qui sort du pot, un bruit de casserole, je vais changer mon pot d?s que je le peux car ça fait pitier a mon avis il prend cher...

:shock: Heuuuu, l? il y a un truc de pas net l?...... je crois que ça joue ? la compétition du nombre de borne parcouru..... on commence par des 450 kms de moyenne en début de poste pour un 16v et on fini par des 660 voir 680 kms pour des v6....... :shock: :shock: :shock: Alors soit ma voiture ? grave un soucis de gestion, soit j'suis vraiment trop un bourrin sur la pédale d'accélérateur.........