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    Papier de conformité - Probe achetée en Belgique 30 Jui 2017 11:53 #179913

    "les véhicules nord américain ne pouvait pas recevoir ce certificat de conformité européenne"
    C'est faux, le mienne est importée du Canada (tu peux voir les papiers canadiens dans mon post de présentation) et elle a été homologué sans problème (1994 2.0 16v)
    ++
    1994 US FORD PROBE 2l 16s couleur wild strawberry

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    Papier de conformité - Probe achetée en Belgique 30 Jui 2017 11:54 #179914

    si c'est une 16v de 1994 alors cela devrait passer sans souci puisque la mienne a été homologué
    1994 US FORD PROBE 2l 16s couleur wild strawberry

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    Papier de conformité - Probe achetée en Belgique 07 Juil 2017 15:30 #179935

    Bonjour à tous,

    J'ai juste précisé ce détail sur l'origine, en me basant sur le client pour lequel ma société travail, qui différencie les valves électroniques entre EU et NA, c à d, Europe ou North America. Les fréquences d'émissions des valves sont différentes.
    Je ne connaissais pas la particularité pour l'importation du Canada.

    Ford2016, c'est très intéressant ce que tu nous dis!
    Tu l'as homologuée en quelle année et comment ? En plus, tu as du faire de modifications je pense ?
    A+

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    Papier de conformité - Probe achetée en Belgique 07 Juil 2017 17:06 #179936

    hello
    Ma voiture est une 16v du 11/94
    la voiture est construite au Michigan puis direction le Canada. Au Canada, ils ont fait la procédure des clés (tu as les copies des documents Canadiens dans mon post de présentation). Puis bateau vers la France et homologation.
    Je n'ai pas plus de traces que cela, c'est une 4me mains ; le 1er propriétaire ne l'ayant gardé que 2 ou 3 ans. Un autre l'a eu pendant 14-15 ans puis mon cousins puis moi ;-)

    J'ai pas de 3me feu Stop ; par contre, mes feux arrières ont des clignotants oranges (au lieu des rouges).

    A lire :

    Immatriculation avec un certificat de conformité
    Le COC est indispensable pour immatriculer un véhicule en provenance de l’étranger, qu’il soit neuf ou d’occasion.

    Le COC ne peut être délivré pour tous les véhicules, les conditions d’obtention sont les suivantes :

    Le type du véhicule : L ou M1 (motos, voitures)
    Le marché de destination du véhicule : marché européen
    L’année de 1ère immatriculation du véhicule ne peut être antérieure à 1995
    La 1ère immatriculation doit avoir lieu dans un pays membre de l’Union européenne
    1994 US FORD PROBE 2l 16s couleur wild strawberry

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    Papier de conformité - Probe achetée en Belgique 07 Juil 2017 17:12 #179937

    pour les véhicules avant 01/01/1995

    Le document équivalent au COC pour les véhicules d’avant 1995 est un certificat d’authentification délivré par la DREAL
    1994 US FORD PROBE 2l 16s couleur wild strawberry

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    Papier de conformité - Probe achetée en Belgique 07 Juil 2017 17:21 #179938

    Email : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.
    Courrier : Ford France Service Homologation – 34 rue de la Croix de Fer, CS 30037, 78122 Saint Germain en Laye Cedex
    1994 US FORD PROBE 2l 16s couleur wild strawberry

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    Papier de conformité - Probe achetée en Belgique 07 Juil 2017 17:24 #179939

    Document officiel FORD Demande d'Attestation de Non-Conformité pour immatriculer en France un véhicule d'origine nord-américaine

    ufile.io/5qstq

    Click sur Slow Download (FREE) et le pdf apparaîtra
    1994 US FORD PROBE 2l 16s couleur wild strawberry

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    Dernière édition: par Ford2016.

    Papier de conformité - Probe achetée en Belgique 09 Juil 2017 20:10 #179941

    Merci pour les recherches :thup:

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    Papier de conformité - Probe achetée en Belgique 25 Juil 2017 12:11 #179979

    Bonjour à tous,

    Tu en es ou avec cette voiture DavidV6?

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