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Salut à toutes et à tous !!

Alors voilà, je suis Matthieu, 33 ans bientôt 34, ça fait 10 ans que je vis dans la plus charmante région de France, là où il n'y a pas de pénurie d'eau, pas d'incendie... le Pas de Calais .
J'ai 3 filles, 1 femme, 1 belle mère, 1 belle-sœur, des animaux etc ...

Je me suis inscrit depuis quelques semaines mais j'attendais de récupérer la Matmobile avant de me présenter. Pendant ce temps j'ai pu parcourir tout le site - y'en a l'ad-dant !!!

Bref, passons à mon nouveau joujou

C'est en 2004 que je l'ai vu la première fois et je suis tout de suite tombé sous le charme, je venais d'être embauché dans un bureau d'études constitué de 2 quinquagénaires ... une vraie équipe de choc!! Le patron roulait en MPV marron délavé et l'employé en MX6

Au bout de 3 ou 4 mois au cours d'une discussion je demande à mon collègue s'il ne voudrait pas vendre sa Mazda
Il me répond que la voiture a plus de 10 ans, qu'elle a 90000 km, qu'il ne pourrait pas en tirer grand chose pour s'en racheter une...
bon il était pas chaud

Les années passent, je lui redemande 2 ou 3 fois par ans si ça le branche toujours pas de me la refourguer mais non, il ne veut pas la lâcher !!! je me dis que petit à petit je l'aurai à l'usure mais pffff c'est long !!
Quand un jour, il y a environ 1 an, il s'achète une mégane

Alors là mon coco je sens que c'est bon, allez hop on en reparle et bingo, il est pas contre mais bon, il y a des frais pour passer le CT, la peinture est bof, le moulin tourne sur 5 pattes, y'a plus de 5ème, pas mal de coups ... bref, il doit réfléchir. Pour moi c'est tout vu, je sens que ça vient!!!

Il y a 1 mois, après une longue période de silence à ce sujet, mon collègue commence à me parler de la MX6, comme quoi elle gène plus qu'autre chose en étant stationnée devant chez lui, que sa femme aimerait qu'elle dégage car ils ne s'en servent plus depuis 1 an et qu'elle verdit de plus en plus etc etc et que si je la prends pas elle part à la ferraille



Je lui réponds que je suis toujours intéressé et que je peux lui prendre dans l'état. Allez hop marché conclu, je prends la batterie pour la charger chez moi et 2 jours après (vendredi dernier), on finalise les papiers et en avant!!!!!!!! le moulin tourne comme une montre taboulistanaise mais ça tourne, ça freine comme un supertanker mais ça freine, il fait chaud, l'inter de vitre conducteur hs, coté passager c'est collé, heureusement le toit ouvrant permet de respirer

Je rentre chez moi, super content

Fin de l'histoire, je remercie infiniment mon cher collègue qui a su entretenir le suspense pendant 9 ans pour au final, me faire cadeau de cette MX6 avec laquelle il a pris énormément de plaisir merci merci merci Bernard !!!

Donc voici la titine après un rapide décrassage

suite des photos, je balance tout et plus tard je détaillerai car j'ai pas mal de questions...

bon là va falloir faire quelque chose, faisceau, joints etc etc

sympa ta présentation, bienvenue sur le forum.

elle l'a échappé belle ta mimixe, mais apparement il y a beaucoup de taf pour la remettre en etat. bon courage, sur le fofo tu devrais trouver tout ce qu'il te faut pour la rendre à nouveau belle

Bienvenue a toi, il y a un peu de taf a faire dessus mais la base est pas trop degeulasse, avec quelque frais tu devrais avoir une titine sympa! bon courage et bonne continuation

Une excellente présentation avec de belles photos de ta mimix-V6 blanche.


Elle n'a pas beaucoup de km avec 111000km, les routes salées du Pas-de-Calais lui ont collées un peu de rouille en dessous, mais rien de grave après un bon coup de brosse métallique et pourquoi pas un rapide p'tit coup de peinture noire (spéciale métaux ferreux).

Quelques retouches de peinture blanche pour masquer les éraflures et quelques petits débosselages à faire (voir les spécialistes). Une vidange du carter moteur + filtre à huile. Voir aussi si il n'y a pas d'huile dans les 6 puits de bougies ?

Ensuite ! Après tous ces travaux, ce sera l’apparition d'une magnifique MX6 - V6.
Un véhicule rare sur les routes de France qui possède un charme particulier. Certains membres du fofo dépassent les
300 000km avec ce moteur costaud qui ne demande qu'à aller se promener.

Bon courage pour la remise en état, elle le mérite.

bienvenue ici chere voisin

Bienvenue dans le meilleur des clans!! Celui des Mxsistes

Attendre près de 10 ans est signe que tu es passionné; je suis sûr qu'elle va être comme le phoenix!!

Merci pour l’accueil les gars je sens que je vais passer pas mal de temps ici après être rentré de vacances !

Comme vous dites, y'a pas mal de taf pour la rendre présentable mais surtout pour la fiabiliser.

Je vais exposer ici les travaux et modifs prévus et si j'ai le temps cette semaine je détaillerai dans les bonnes rubriques.

Alors dans l'ordre :

*trouver une RTA
*tester les compressions car je dois changer les joints de cache-culbu donc si mauvais taux je déculasse et refais tout le moulin
*remplacer les joints de cache-culbu si le taux de compression est bon
*remplacer le faisceau d'allumage celui d'origine est HS donc remplacement par un plus performant

A partir de là le moulin devrait bien tourner, admettons...

*TOUT nettoyer en démontant le max de chose afin de contrôler l'état des durites, fils etc
*trouver pourquoi la 5ème saute j'espère ne pas avoir besoin de changer la boîte...
*remplacer la distribution
*changer les bougies
*remplacer tous les fluides
*trouver une poulie de vilo allégée des tuyaux hors USA ?
*faire alléger le volant moteur 80€ le garagiste proche de chez moi
*installer une nouvelle admission type CAI
*passer en full inox en finissant par un beau magnaflow

Voilà ce qu'il me vient à l'esprit pour l'instant concernant le moteur

Passons à l’intérieur :

*TOUT nettoyer en démontant le max de chose
*nettoyer tous les contacts élec
*remplacer les clips de panneau de porte
*réparer ou changer le bouton de commande vitre conducteur
*remplacer le levier par un short shifter
*réparer le siège je pense coller ou coudre des morceaux de cuir comme on nous mettait aux coudes à l'école...
*remplacer la sono le poste ne fonctionne plus, à part lever et baisser l'antenne c'est tout ce que je peux faire
*virer l'anti-démarrage à code j'ai pas regardé où c'est relié, quelqu'un connait le branchement ?
*remplacer la partie en plastique où était collé le digicode
*remplacer les vérins du coffre

Pour finir, l'extérieur et le châssis :

*TOUT nettoyer décaper, repreindre etc etc... les freins sont bons mais archi-rouillé, pareil pour tout ce qui est train roulant
*changer les amortisseurs y compris coupelles... ça fuit donc remplacement par un kit FK automotiv pour l'instant (270€)
*remplacer les jantes par des jantes Mazda en 17
*remplacer le rétro conducteur
*remplacer les pare-chocs si j'en trouve...
*remplacer l'aile av gauche si j'en trouve...
*refaire l'arrêt de portière conducteur d'après ce que j'ai vu ça devrait pas être compliqué
*refaire une peinture complète quand tout sera nickel

Voilà en gros ma liste non exhaustive des travaux prévus afin que titine soit tip top

Je compte sur vous pour me dire ce que vous en pensez, ce que vous feriez, ce que vous ne feriez pas etc...

Bonne journée à tous et vive le 62